Ducati

Voici la petite sœur moderne de la GT 750 des années 70, un design épuré, sans équipements superflus, la GT est sans compromis pour rester sobre et fidèle au dessin de cette époque.

– Moteur bicylindre de 992 cm3 à injection
– Echappement bas
– Transmission par chaine
– Démarreur électrique
– Cadre en tube acier
– Fourche inversée Marzocchi
– Freinage à disque double à l’avant, simple à l’arrière
– Réservoir 15L